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昆山瑞騰精密自動化有限公司

昆山瑞騰精密自動化有限公司

產(chǎn)品名稱：TOKYOKEIKI電磁閥DG5VC-7-6C-T-PS2-H-84-JA

產(chǎn)品型號：DG5VC-7-6C-T-PS2-H-86-JA

產(chǎn)品報價：

產(chǎn)品特點：DG5VC-7-6C-T-PS2-H-86-JA東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG5VC-7-6C-T-PS2-H-84-JA。電磁切換閥—內(nèi)藏微型控制芯片，是一種可以進(jìn)行方向和流量控制的新型電磁式切換閥?？梢元毩⒃O(shè)定以減少液壓沖擊為目的的加速或減速時間?？梢赃M(jìn)行任意的速度設(shè)定，實現(xiàn)常規(guī)電磁閥難于實現(xiàn)的高速位置控制。

DG5VC-7-6C-T-PS2-H-86-JATOKYOKEIKI電磁閥DG5VC-7-6C-T-PS2-H-84-JA的詳細(xì)資料：

東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG5VC-7-6C-T-PS2-H-84-JA

DG5VC-H8電液先導(dǎo)換向閥 Solenoid controlled pilot operated directional control valves

 電液換向閥是由電磁換向閥和液控?fù)Q向閥組合而成的，其中電磁換向閥用于改變通到液動換向閥兩端控制油路的流向，以改變閥芯的工作位置。稱其為先導(dǎo)閥；液動換向閥用來控制液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件。這種操控方式，實現(xiàn)了用較小的電磁鐵吸力來控制主油路大流量的換向，適用于大流量的液壓系統(tǒng)。

      電液換向閥主閥芯的對中方式有彈簧對中和液壓對中兩種方式，當(dāng)選用彈簧對中時，先導(dǎo)閥應(yīng)選用Y型機能的電磁換向閥，以保證當(dāng)主閥芯處于中位時，兩端的控制油腔的液壓油保持與油箱連通，處于卸荷狀態(tài)，容易使主閥芯保持在中間位置。當(dāng)采用液壓對中時，先導(dǎo)閥應(yīng)選用P型電磁換向閥，確保主閥芯在中位時，兩端保持有液壓控制油，使主閥芯兩端壓力平衡，保持在中位。

      電液換向閥的控制油路進(jìn)油方式還分為內(nèi)部進(jìn)油和外部進(jìn)油兩種，回油方式也有內(nèi)部回油和外部回油兩種，可以根據(jù)系統(tǒng)實際需要靈活選擇。

品牌: TOKYO KEIKI 東京計器  (TOKIMEC 東機美)

產(chǎn)地: 日本佐野市

型號:

DG5VC-7-6C-T-PS2-H-86-JA 新款型號

DG5VC-7-6C-T-PS2-H-84-JA  已停產(chǎn)

產(chǎn)品選型

(F3)-DG5VC-7-2A(L)-(1)-(E)-(T)-PS2-H-86-JA
(1)
?(2)?
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?(4)??(5)??(6)?
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?(12)?
?(13)?
?管理記號

1 適用液壓油

  無記號：石油類液壓油、水乙二醇類液壓油
  F3：磷酸酯類液壓油
2 電液先導(dǎo)換向閥（板式安裝型）
  濕式電磁鐵芯型
3 安裝面尺寸
  7：ISO 4401-AD-07-4-A
  H8：ISO 4401-AE-08-4-A
4 閥芯型號 參考 E4-4 ～ E4-7 頁
5 彈簧置位方式
  A：彈簧偏置 A 型（2 位、單電磁鐵）
  B：彈簧偏置 B 型（2 位、單電磁鐵）
  C：彈簧對中型（3 位、雙電磁鐵）
  D：壓力對中型（3 位、雙電磁鐵）
  N：無彈簧定位型（2 位、雙電磁鐵）
6 電磁鐵安裝方向（適用于彈簧置位方式 A、B 型）
  無記號：標(biāo)準(zhǔn)（勵磁時Ｐ→Ｂ，Ａ→Ｔ）
  L：電磁鐵的安裝方向與標(biāo)準(zhǔn)相反。
  （勵磁時Ｐ→Ａ , Ｂ→Ｔ）
7 閥芯行程控制方式（選項）
  無記號：無選項（標(biāo)準(zhǔn)）
  1：帶行程調(diào)節(jié)功能（A、B 端口兩側(cè)）
  2：帶先導(dǎo)節(jié)流閥（出口節(jié)流控制）
  3：帶先導(dǎo)節(jié)流閥 + 行程調(diào)節(jié)功能 ( 兩側(cè) )
  7：帶行程調(diào)節(jié)功能（A 端口側(cè)）
  8：帶行程調(diào)節(jié)功能（B 端口側(cè)）
  27：帶先導(dǎo)節(jié)流閥 + 行程調(diào)節(jié)功能（A 端口側(cè)）
  28：帶先導(dǎo)節(jié)流閥 + 行程調(diào)節(jié)功能（B 端口側(cè)）
8 先導(dǎo)
  無記號：內(nèi)部先導(dǎo)型
  E：外部先導(dǎo)型
9 泄油
  無記號：外部泄油型
  T：內(nèi)部泄油型
10 電氣布線方式   P：電磁鐵插件方式接線盒、Ｇ 1/ ２
11 觸點輸入類型
  S2：SINK
  N2：SOURCE
12 電磁鐵電源電壓
  H：DC24V
13 設(shè)計編號


東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG5VC-7-6C-T-PS2-H-84-JA TOKYO KEIKI電液換向閥 使用時的注意事項:

（１）安裝方向：為了確實保證切換狀態(tài)，無彈簧定位型在安裝時請保持閥芯軸處 于水平狀態(tài)。對于其他的彈簧置位方式，則沒有限制。

（２）電磁鐵勵磁：必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵磁。關(guān)于彈簧對中型、 壓力對中型、彈簧偏置型，請在回路切換中連續(xù)勵磁。一旦消磁， 則通過彈簧的彈力，閥芯會返回所規(guī)定的位置；如果可以保持先 導(dǎo)壓力，則無彈簧定位型會保持主閥芯的切換狀態(tài)。另外，為了 能確實進(jìn)行回路切換，請保證電磁鐵的勵磁時間在 0.1 秒以上。

（３）長時間的電磁鐵勵磁：如果高壓且長時間勵磁，則閥芯會出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象，從而發(fā)生切換 不良，請務(wù)必注意。

（４）泄油及先導(dǎo)：1. 內(nèi)部泄油型的先導(dǎo)壓力（內(nèi)部先導(dǎo)型的 P 端口壓力），需要高 于“低先導(dǎo)壓力 + 油箱管路背壓"的值。因此即使油箱管路 中產(chǎn)生了浪涌沖擊壓力，也需要在一直保持該差的條件下使用。 2. 油箱管路中可能產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的情況下，推薦使用外部泄 油型。另外，泄油管路請直接向油箱配管。 3. 彈簧置位方式 B、C、D 型中，閥芯型號為 0、1、4、8、9、 11 型的內(nèi)部泄油型時，如果電磁鐵不勵磁時的Ｐ→Ｔ的壓力下 降值低于“低先導(dǎo)壓力"，則無法使用內(nèi)部先導(dǎo)型。此時， 請使用外部先導(dǎo)型。

昆山瑞騰精密自動化有限公司,優(yōu)勢供貨 東京計器TOKYOKEIKI電磁閥DG5VC-7-6C-T-PS2-H-84-JA電液換向閥


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