DG4V-3-1B-M-U7-H-7-P10-56東京計器TOKYOKEIKI電磁閥TOKIMEC
品牌：TOKYO KEIKI東京計器（原舊稱TOKIMEC 東機美）
型號：
DG4V-3-1B-M-U7-H-7-P10-56 新型號
DG4V-3-1B-M-U7-H-7-P10-54 老款已停產
DG4V-3-1B-M-U7-H-7-P10-56 老款已停產
使用電壓：DC24V
產地：日本佐野市
接電型式：DIN43650標準，附帶指示燈
安裝型式：底板式安裝 (安裝尺寸ISO 4401-3標準)
Max.工作壓力：35MPa （約350kgf/cm2）
T油口允許背壓：21MPa （約210kgf/cm2）
實圖實拍，原廠包裝，實圖為鑒，讓您選購安心,采購安心，*,質量保證
DG4V-3-1B-M-U7-H-7-P10-56東京計器TOKYOKEIKI電磁閥TOKIMEC 品牌：TOKYO KEIKI東京計器（原舊稱TOKIMEC 東機美） 型號： DG4V-3-1B-M-U7-H-7-P10-56 新型號 DG4V-3-1B-M-U7-H-7-P10-54 老款已停產 DG4V-3-1B-M-U7-H-7-P10-56 老款已停產 使用電壓：DC24V 產地：日本佐野市 接電型式：DIN43650標準，附帶指示燈 安裝型式：底板式安裝 (安裝尺寸ISO 4401-3標準) Max.工作壓力：35MPa （約350kgf/cm2） T油口允許背壓：21MPa （約210kgf/cm2） 實圖實拍，原廠包裝，實圖為鑒，讓您選購安心,采購安心，*,質量保證  油壓電磁閥使用過程中電磁管推桿磨損變短解決方式 1.油壓電磁閥中的推桿用于在電樞移動時推動滑閥移動。推桿和滑閥未集成。因此，磨耗與損壞肯定會在接觸中持續(xù)發(fā)生。經過長時間的頻繁反轉后，有可能出現明顯的磨損和縮短。此時，閥芯換向不到位，影響電磁換向閥的正常工作。 更換推桿可以解決故障。應注意新推桿的規(guī)格和尺寸應與原零件一致。  2.電磁線圈損壞（燒毀） 電磁線圈燒毀也是電磁換向閥常見故障之一。其中一個主要原因是質量問題，如鐵心加工不良，線材和直徑標準低，容易過熱。 當電磁換向閥通電時，由于質量原因引起的故障通常在數小時內很明顯。線圈故障經過一 段時間的工作后，大多是由環(huán)境原因引起的。 更換電磁線圈可以解決故障。應注意新電磁線圈的規(guī)格、使用電壓、尺寸均需與原廠零件標準一致。  3.閥芯外徑磨損 這與閥體孔的磨損情況相同。特別是當油中雜質過多時，會加速電磁換向閥閥芯的磨損。 雖然不能*避免這種磨損，但為了延長電磁換向閥的使用壽命，保持良好的工作狀態(tài)，應定期檢查液壓油的清潔度，及時處理液壓油的過度污染。 高標準質量的油壓電磁閥閥芯材料*，硬度高達HRC60。與普通的電磁換向閥芯相比，具有更好的耐磨性，使用壽命大大提高。  4.復位彈簧疲勞或斷裂 這種故障與彈簧的選材有關。電磁換向閥采用進口鋼琴鋼絲彈簧，表面涂黑。具有良好的彈性和抗疲勞性能。表面處理技術的強化能有效防止彈簧的腐蝕，使用壽命長。 如果遇見這種故障情形，必須同時更換彈簧的兩側，并注意與電磁換向閥設計值相匹配的長度。
油壓電磁閥使用過程中電磁管推桿磨損變短解決方式
1.油壓電磁閥中的推桿用于在電樞移動時推動滑閥移動。推桿和滑閥未集成。因此，磨耗與損壞肯定會在接觸中持續(xù)發(fā)生。經過長時間的頻繁反轉后，有可能出現明顯的磨損和縮短。此時，閥芯換向不到位，影響電磁換向閥的正常工作。
更換推桿可以解決故障。應注意新推桿的規(guī)格和尺寸應與原零件一致。

2.電磁線圈損壞（燒毀）
電磁線圈燒毀也是電磁換向閥常見故障之一。其中一個主要原因是質量問題，如鐵心加工不良，線材和直徑標準低，容易過熱。
當電磁換向閥通電時，由于質量原因引起的故障通常在數小時內很明顯。線圈故障經過一
段時間的工作后，大多是由環(huán)境原因引起的。
更換電磁線圈可以解決故障。應注意新電磁線圈的規(guī)格、使用電壓、尺寸均需與原廠零件標準一致。

3.閥芯外徑磨損
這與閥體孔的磨損情況相同。特別是當油中雜質過多時，會加速電磁換向閥閥芯的磨損。
雖然不能*避免這種磨損，但為了延長電磁換向閥的使用壽命，保持良好的工作狀態(tài)，應定期檢查液壓油的清潔度，及時處理液壓油的過度污染。
高標準質量的油壓電磁閥閥芯材料*，硬度高達HRC60。與普通的電磁換向閥芯相比，具有更好的耐磨性，使用壽命大大提高。

4.復位彈簧疲勞或斷裂
這種故障與彈簧的選材有關。電磁換向閥采用進口鋼琴鋼絲彈簧，表面涂黑。具有良好的彈性和抗疲勞性能。表面處理技術的強化能有效防止彈簧的腐蝕，使用壽命長。
如果遇見這種故障情形，必須同時更換彈簧的兩側，并注意與電磁換向閥設計值相匹配的長度。