淺析TOKIMEC葉片油泵的常見故障
點擊次數(shù)：1571 更新時間：2018-03-27
淺析TOKIMEC葉片油泵的常見故障
TOKIMEC葉片油泵是動力元件，在液壓系統(tǒng)的油箱內(nèi)部，所以液壓機械設(shè)備表面是看不見的。液壓機械運行時TOKIMEC葉片油泵是怎么工作的，當(dāng)液壓系統(tǒng)啟動時，TOKIMEC葉片油泵將電機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力，油缸（執(zhí)行元件）依靠油泵轉(zhuǎn)化出的動力才能完成控制系統(tǒng)發(fā)出的指令動作。TOKIMEC葉片油泵根據(jù)液壓機械設(shè)備的使用環(huán)境和技術(shù)要求的不同，可以選用齒輪泵、葉片泵、柱塞泵。隨著社會的進步和經(jīng)濟發(fā)展的需要，液壓技術(shù)的應(yīng)用越來越普遍，TOKIMEC葉片油泵是液壓系統(tǒng)中重要的組成部分。TOKIMEC葉片油泵的功能如此重要，那么大家更應(yīng)該了解其常見故障的解決方法了。
1、TOKIMEC葉片油泵內(nèi)部零件磨損
TOKIMEC葉片油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%～70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，TOKIMEC葉片油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引?strong>TOKIMEC葉片油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
2、TOKIMEC葉片油泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09～0.175mm，zui大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。
3、油封磨損，膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了TOKIMEC葉片油泵的工作壓力和流量。齒輪泵它的正常工作壓力為100～110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。
4、TOKIMEC葉片油泵供油量不足或無油壓
現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時TOKIMEC葉片油泵液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。
