TOKYO.KEIKI 東京計(jì)器 DG4V-3電磁換向閥 使用時(shí)的注意事項(xiàng)
(1)安裝方向
為了確保無彈簧定位型確實(shí)處于切換狀態(tài),在安裝時(shí)請保持閥芯軸處于水平狀態(tài)。對于其他的彈簧置位方式,則沒有限制。
(2)電磁鐵勵(lì)磁
必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵(lì)磁。彈簧對中型、彈簧偏置型,請?jiān)诨芈非袚Q中連續(xù)勵(lì)磁。一旦消磁,則通過彈簧的彈力,閥芯會返回所規(guī)定的位置。無彈簧定位型雖然通過掣子力保持閥芯的切換狀態(tài),但是為了能確實(shí)進(jìn)行回路切換,請保證電磁鐵的勵(lì)磁時(shí)間在 0.1 秒以上。
(3)T(油箱)端口的配管
請不要給 T 端口施加超過允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外,由于是濕式結(jié)構(gòu),所以在使用時(shí)需要使閥內(nèi)一直充滿油液。
(4)作為 2 方向,3 方向閥使用 因?yàn)槭亲鳛?4 方向閥設(shè)計(jì)的,所以作為 2、3 方向閥使用時(shí),zui
大流量會受限制。詳細(xì)請與本公司。
(5)長時(shí)間的電磁鐵勵(lì)磁
如果高壓且長時(shí)間勵(lì)磁,則閥芯會出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象,從而發(fā)生切換不良,請務(wù)必注意。
(6)浪涌沖擊壓力引起的誤動作
盡量避免與容易產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的油箱管路進(jìn)行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力,則閥芯會出現(xiàn)誤動作,特別是在無彈簧定位型不勵(lì)磁的情況下更容易發(fā)生該現(xiàn)象,請務(wù)必注意。
(7)手動操作
雖然按壓手動操作鈕,即可手動進(jìn)行切換,但是如果油箱管路的背壓較高,則操作力會增加,請務(wù)必注意。(參考下圖)
(6)電磁鐵指示燈
如果是帶指示燈的型號,則電磁鐵通電時(shí)會點(diǎn)燈。
(7)電氣布線的接線方法
電磁鐵和接線盒處于連接狀態(tài)。電源線的連接方式請參考下圖,連接到接線盒和 DIN 連接器。